Für Triebfahrzeugführer:innen
Du fährst.
Fair bezahlt tust du das bei uns.
Railo stellt Triebfahrzeugführer:innen fest an und überlässt sie an private Güterverkehrs-EVU. Equal Pay ab Tag 1 — kein Zeitarbeits-Tarif, keine Scheinselbstständigkeit. Einstieg ab 24 €/h, mit TfV-Klasse B2 deutlich mehr. Schichtplan vier Wochen im Voraus.
Was du von uns hast
Vier Dinge. Klar formuliert.
Bezahlung
Equal Pay ab Tag 1
Du bekommst das, was vergleichbare Stammkräfte beim EVU verdienen — oder mehr. Wir nutzen keinen BAP/iGZ-Tarif. Equal Pay ist bei uns keine Möglichkeit, sondern Rechtskonsequenz.
Einstieg ab 24 €/h. Mit TfV-Klasse B2 und Streckenkenntnis Richtung 32 €/h.
Anstellungsform
Echte Festanstellung
Dein Arbeitsvertrag läuft mit Railo. Kein Werkvertrag, keine Scheinselbstständigkeit, kein Honorarmodell. Du bist sozialversicherungspflichtig angestellt — mit allen gesetzlichen Rechten.
Fachliche Weisung gibt das EVU. Disziplinarisch bist du bei Railo.
Kommunikation
Kein Funkstille-Risiko
Wir melden uns innerhalb eines Werktags zurück. Kein Call-Center, kein Ticketsystem. Eine Person, die deinen Namen kennt.
Wenn wir nichts Passendes haben, sagen wir das klar — statt dich mit leeren Versprechungen hinzuhalten.
Planung
Schichtplan vier Wochen im Voraus
Wir planen verbindlich vier Wochen im Voraus. Keine Spontan-Einberufungen als Dauerzustand. Du weißt früh genug, wann und wo du fährst.
Anti-Versprechen
Was wir dir nicht versprechen
Railo überlässt Triebfahrzeugführer:innen (TfV-Klasse A für Rangierfahrten, B2 für den Güterverkehr) in Festanstellung an private Güterverkehrs-EVU — Equal Pay ab Tag 1.
- Wir garantieren dir keine Heimatregion. Einsätze richten sich nach EVU-Bedarf. Wir sagen dir das bevor du unterschreibst, nicht danach.
- Wir garantieren dir keine Wunsch-Baureihe und keine Wunsch-Strecke. Pool und Bedarf entscheiden das.
- Wir bieten keine Lockboni, die du beim Wechsel zurückzahlen musst. Der Lohn ist der Lohn.
- Wir stellen dich nicht gegen deinen Willen einem EVU vor. Du gibst dein Okay — oder es passiert nichts.
- Wir behaupten nicht, die beste Option für jeden zu sein. Wir sind neu und bauen unseren Pool gerade auf. Das sagen wir ehrlich.
Eignungsprofil
Wen wir besonders suchen
TfV-Klasse B2
Güterverkehr — grenzüberschreitend
Du hast die Klasse B2 und kennst Baureihen im schweren Güterverkehr — zum Beispiel BR 185, BR 186 oder BR 193. Strecken Norddeutschland, Hamburg, Niedersachsen sind ein Plus.
Das ist das Profil mit dem höchsten Bedarf bei unseren Kunden-EVU — und entsprechend dem höchsten Stundenlohn.
TfV-Klasse B2
Güterverkehr — nationale Strecken
Klasse B2 mit nationaler Streckenkenntnis im Güterverkehr. Wir suchen Lokführer:innen, die zuverlässig fahren und keine Überraschungen produzieren. Erfahrung im privaten Güterverkehrs-EVU ist ein Vorteil, aber keine Pflicht.
TfV-Klasse A
Rangierfahrten
Klasse A, Rangierfahrten im Güterbereich. Technisch sauber, selbstständiges Arbeiten gewohnt. Wenn du auf Strecke wechseln willst, sprechen wir über Weiterbildungsmöglichkeiten.
Quereinsteiger:innen
TfV-Ausbildung angestrebt
Du hast noch keinen TfV-Schein, aber die Eignung und den Willen? Meld dich trotzdem. Railo bildet selbst nicht aus — aber wir können Hinweise auf Ausbildungsanbieter geben und eine spätere Festanstellung vorausplanen.
Gehalt
Was du verdienst
Ehrlich gestaffelt. Kein "attraktive Bezahlung" ohne Zahl.
- Einstieg (Klasse A)
- 24 €/h
- Klasse B2 (nationale Strecken)
- 26 – 28 €/h
- Klasse B2 + Streckenkenntnis
- 30 – 32 €/h+
- Equal Pay
- ab Tag 1 — kein Zeitarbeits-Tarif
- Schichtplan
- vier Wochen im Voraus, verbindlich
- Anstellungsart
- Festanstellung, sozialversicherungspflichtig
Die genannten Stundenlöhne sind Richtwerte. Der tatsächliche Lohn wird im Arbeitsvertrag schriftlich festgehalten. Equal Pay bedeutet: du bekommst mindestens das, was vergleichbare Stammkräfte beim eingesetzten EVU verdienen.
Bewerbung
Zwei Wege. Such dir aus, was bequemer ist.
Option A — Per Formular
Drei Minuten. Fertig.
Kein Lebenslauf nötig. Schreib kurz, wer du bist und was du fährst.
Das Bewerbungsformular ist noch nicht freigeschaltet.
Wir richten den Versand gerade ein. Bis dahin erreichst du uns direkt —
per Telefon (+49 152 01436843) oder E-Mail an bewerbung@railo-gmbh.com.
Option B — Direkt
WhatsApp oder Telefon
Schreib uns auf WhatsApp — oder ruf direkt an. Wir antworten innerhalb eines Werktags.
Mo–Fr 8–18 Uhr. Außerhalb dieser Zeiten Voicemail.
WhatsApp wird von Meta Platforms Ireland Ltd. betrieben. Beim Öffnen des Links verlässt du diese Website. Hinweise zur Datenverarbeitung: Datenschutz #whatsapp.
Bewerbungsprozess
So läuft deine Bewerbung ab
-
Rückmeldung innerhalb eines Werktags
Du bewirbst dich per Formular oder WhatsApp. Wir melden uns innerhalb eines Werktags — per Telefon oder Mail, je nachdem was du angegeben hast.
-
Profil-Schärfung gemeinsam
Wir reden kurz miteinander. Was fährst du, was willst du fahren, welche Region passt. Klasse, Baureihen, Schichtwünsche — alles, was wir brauchen, um dich realistisch vorstellen zu können.
-
Vorstellung bei passenden EVU — nur mit deinem Okay
Wir kennen den Bedarf bei privaten Güterverkehrs-EVU. Wenn es passt, stellen wir dich vor — aber immer erst nach deiner ausdrücklichen Zustimmung. Kein EVU erfährt deinen Namen ohne dein Okay.
Häufige Fragen
Deine Fragen. Direkte Antworten.
Kostet es mich etwas, mich bei Railo zu bewerben?
Nein. Die Bewerbung ist kostenlos. Railo stellt Lokführer:innen fest an — der Arbeitgeber trägt alle Kosten. Du bezahlst nichts.
Erfährt mein aktueller Arbeitgeber von meiner Bewerbung?
Nein. Deine Bewerbung bleibt vertraulich. Wir stellen dich nur mit deinem ausdrücklichen Okay bei einem EVU vor. Vorher passiert nichts ohne dein Wissen.
Was passiert, wenn meine Tauglichkeit abläuft?
Wir begleiten dich durch das Verfahren so gut wir können. Die Tauglichkeit ist deine persönliche Pflicht — Railo unterstützt bei der Koordination mit dem Betriebsarzt, kann aber keine Ergebnisse garantieren. Lies auch unseren Glossar-Eintrag zu Tauglichkeit.
Macht ihr auch befristete Einsätze?
Nein. Railo stellt Lokführer:innen fest an. Befristete Einzeleinsätze oder Projektverträge bieten wir nicht an. Unser Modell ist langfristig orientiert.
Kann ich mich auch ohne TfV-Schein bewerben?
Wenn du eine TfV-Ausbildung anstrebst, kannst du dich bei uns melden. Railo ist kein Bildungsträger und bildet selbst nicht aus. Wir können aber Hinweise auf Ausbildungsanbieter geben und eine spätere Festanstellung vorausplanen.
Wie geht Railo mit meinen Bewerbungsdaten um?
Deine Daten werden ausschließlich zur Bearbeitung deiner Bewerbung verwendet und nicht an Dritte weitergegeben — außer an EVU, denen du ausdrücklich zugestimmt hast. Details in unserer Datenschutzerklärung.
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Bevor du dich entscheidest
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Drei Minuten Formular oder ein kurzes WhatsApp. Wir antworten innerhalb eines Werktags.